Các nguyên nhân thường phải đại tu động cơ Deutz:
- Cấp đại tu động cơ theo khuyến cáo của nhà sản xuất
- Động cơ nóng và hao nước làm mát
- Động cơ phát ra tiếng kêu (Lỏng bạc ắc piston , Bạc lót thanh truyền…)
- Động cơ bị thủy kích
- Bơm nhớt yếu hoặc không bơm
- Bạc xéc măng bị gãy hoặc xếp bạc xéc măng.
- Động cơ bị “đổ hơi”
Với đội ngũ Kỹ sư, Cán bộ kỹ thuật được đào tạo và cấp chứng nhận bởi DEUTZ, các thiết bị chuyên dùng, hệ thống phần mềm chuyên dụng của DEUTZ, STD&T cung cấp cho quý khách hàng các sản phẩm dịch vụ sau:
- Dịch vụ Bảo hành động cơ DEUTZ tại Việt Nam.
- Dịch vụ kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ động cơ DEUTZ, Phụ tùng DEUTZ.
- Dịch vụ tư vấn kỹ thuật, sửa chữa động cơ tổng thành tại xưởng STD&T hoặc tại chân công trình.
- Dịch vụ kiểm tra, hiệu chỉnh bộ điều khiển phun dầu điện tử của các động cơ thế hệ mới bằng thiết bị chuyên dụng của hãng DEUTZ
Chúng tôi làm dịch vụ đại tu, bảo trì bảo dưỡng theo khuyến cáo và tiêu chuẩn của hãng sản xuất cho tất cả các dòng động cơ DEUTZ trên tất cả các ứng dụng, bao gồm các dòng động cơ như: B/FL 912/913/914/ CW; B/FL/TD 1011/2011/2012/ I/W; TCD 2013 L04/06 2/4V; BFM 1013 C/P; BFM1015 C/P; B/FL 413/513 /C/W/R; TCD 2.2; TCD 2.9; TCD 3.6; TCD 6.1; TCD 7.8; TCD 9.0; TCD 12.0; TCD 16.0; TCD 18.0…
